1. Mae gan leihauwyr confensiynol gyfaint mawr ac effeithlonrwydd trosglwyddo isel, tra bod gan leihauwyr planedol strwythur cryno, cliriad dychwelyd bach, maint bach, gosodiad hawdd, a chynhwysedd dwyn llwyth uchel, gan eu gwneud yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn servo, stepper, DC ac eraill systemau trawsyrru.
2. Yn gyffredinol, mae gan gostyngwyr planedol a gostyngwyr planedol grefftwaith cain a manwl gywirdeb uchel o ran technoleg. Mae'r tai lleihäwr planedol wedi'u gwneud o ddeunydd haearn hydwyth, gan wella'n fawr anhyblygedd a gwrthiant seismig y tai.
3. Mae gan ostyngiadau planedol fywyd gwasanaeth hirach na gostyngwyr cyffredin, ac mae'r sŵn a gynhyrchir yn ystod y llawdriniaeth yn gymharol fach. Oherwydd y gall trorym uchaf blwch gêr planedol gyrraedd 2600000Nm, mae'r gerau'n cael eu trin â thechnoleg carburizing a diffodd i gael caledwch uchel ac arwyneb deunydd sy'n gwrthsefyll traul. Ar ôl triniaeth wres, mae holl ddannedd y gerau yn ddaear.
4. Ar sail crefftwaith, mae cymhareb pris perfformiad gostyngwyr planedol yn ymddangos yn fwy darbodus a fforddiadwy, ond mae hyn yn bennaf yn dibynnu ar ofynion y cais a chywirdeb a torque y reducer.
